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国家“八纵八横”高速铁路主通道之一

京沪高铁

京沪高铁位于中国华北和华东地区,两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域,
全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的客运通道。
京沪高铁起自北京南站,终到上海虹桥站,正线线路全长1318km,设高速客站24个,
设北京、上海2个动车段,设济南、南京南、虹桥3处动车组运用所。
京沪高铁于2008年4月开工建设, 2011年6月9日进入试运行阶段,2011年6月30日正式开通运营。

京沪高铁位于中国华北和华东地区,两端连接环渤海和长江三角洲两个经济区域,全线纵贯北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,是中国客货运输较繁忙、增长潜力较大的客运通道。
京沪高铁起自北京南站,终到上海虹桥站,正线线路全长1318km,设高速客站24个,设北京、上海2个动车段,设济南、南京南、虹桥3处动车组运用所。
京沪高铁于2008年4月开工建设, 2011年6月9日进入试运行阶段,2011年6月30日正式开通运营。




太阳娱乐提供的产品和服务

作为京沪高铁调度集中系统的供应商,太阳娱乐提供了FZk-CTC系统,并负责调度集中系统的系统设计、软硬件生产研制、设备供货、施工安装督导、设备调试、系统静动态试验、系统开通、技术服务等工作。


京沪高铁的调度集中系统在北京局和济南局调度所分别设置一个调度台,在上海局调度所设置两个调度台,在北京、济南、上海三个铁路局部署调度指挥总机设备;在正线24个车站、5个动车段、运用所部署调度集中车站分机设备;并在北京局、济南局、上海局分别建成调度集中基层网。

项目意义

京沪高铁是世界上一次性建成线路最长、标准最高的高速铁路,也是新中国成立以来投资规模最大的建设项目,是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路主通道之一。


京沪高铁建设和开通运营,带动了京津冀和长三角两个经济区域的协同发展,大大提高了北京、天津、济南、徐州、蚌埠、南京及上海几大重要城市间旅客出行的便利性,对中国经济和社会发展具有重大意义。


京沪高铁构建了中国高铁标准体系与技术体系,支撑了中国高铁的快速发展,打造了技术先进、安全可靠、性价比高的中国高铁品牌。以京沪高铁为代表的高铁已成为中国的一张亮丽名片。


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